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耀莱成龙DC车队完成戴通纳24小时耐力赛 首秀跑进
发布时间: 2019-05-08 来源:阿诚 点击次数:
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  月28日,戴通纳 - 耀莱成龙DC车队首次参加戴通纳24小时耐力赛,37号与78号赛车双双在遭遇诸多意外的情况下完成比赛,并由后者第五名完赛。尽管车队对这一结果满意,但依然渴望取得比第五名更好的成绩。

  此次是耀莱成龙DC车队第一次出征戴通纳国际赛道,参加被称为经典耐力赛的戴通纳24小时。车队派出两个非常有可能竞争胜利的车手阵容:兰斯•斯托尔、菲利克斯•罗森奎斯特、罗宾•弗林斯和丹尼尔•朱卡戴拉联手驾驶37号赛车,而董荷斌、阿莱克斯•布伦德尔、安东尼奥•菲利克斯•达科斯塔和费迪南德•哈布斯堡共同负责78号赛车。

  从第六位起步的37号赛车一度在14个小时过后排名全场第四,但是在进入第17个小时后,一次赛车车身受损迫使赛车不得不驶回维修区进行抢修。这让37号车组失去了争夺更好名次的机会。不过,车队机械师倾尽全力修复赛车,让37号赛车在比赛进入最后四分之一阶段时返回赛道继续战斗。

  眼看队友们遇到不幸,从第六排起步的78号赛车虽然在开局阶段因意外碰撞而不得不紧急更换尾翼,而且在比赛过半后多次遭遇爆胎,但全组车手齐心协力,最终跑完803圈,在第56届戴通纳24小时位列全场第五名。与此同时,不言放弃的37号赛车一路猛追,获得了原型车组的第11名。

  本次比赛结束后,耀莱成龙DC车队将把注意力转向即将到来的新挑战,而车队在全球范围内参加高水平耐力赛的脚步不会停止。

  “一切都很棒。我很享受在戴通纳和我的朋友还有团队一起工作。我们的阵容很强大。作为去年赢得勒芒奖杯的团队,耀莱成龙DC车队十分专业,和这样一支车队合作感受很棒。很遗憾我们没有拿到之前预期的结果,但这也是24小时比赛的一部分。”

  “如果我们对比赛完全满意,那一定是说谎,但是与车队合作非常有趣。包括安东尼奥在内的车手,我们都互相非常了解。能够与朋友们一起比赛的感觉非常自然,也非常酷。我们想来参加这场比赛的原因之一,也是为了享受乐趣。当你开启竞争模式时,你肯定想赢,我觉得我们本来是可以做到的。当时我们正在争夺领奖台的位置,如果运气好一些的话。但是我们遇到太多的麻烦,尤其是爆胎。所以,无论对身体还是精神的考验,以及对赛车,这都是一场艰苦的比赛。”

  “这是一场很有趣的比赛,我和团队一起经历了很多。我很享受其中但我从来没想过会在比赛中经历这么多的

  困难。我们的轮胎出现了爆胎和很多其他情况,所以我们损失了很多时间。同时我在驾驶时遇上了刹车问题,导致我的车开始打转并撞上了墙,但仍可以继续驾驶。在今早我们开的很开心因为车的运行再次达到良好状态。很棒的体验。我想再次感谢耀莱成龙DC车队带给我的经历并给我这次机会。即使我们损失了很多时间并且丢失了夺冠的机会,我的队友、技师和所有人都工作的异常出色。我们一直在努力完成比赛并且我们做到了。这真的很棒。”

  “很艰难的比赛。我们的节奏混在打斗中。如果我们独自驾驶,应该还不错,但当我们遇上塞车,我们能达到的最高速度便会不如我们的对手,这也导致了有时我们很难跟上。三次爆胎的确很糟糕,并且其中一次使我们速度变慢并导致我们在夜间遇到很多损坏。比赛结束了。我们完成了比赛并展示了我们有很好的比赛节奏,或许我们是这次Oreca中最快的。团队完成了出色的工作。只是为爆胎感到很可惜…”

  “尽管完成了这场很艰难的比赛是一件很棒的事,但这的确不是我们期待的结果。我觉得我们可能在驾驶赛车和策略方面都犯了几个小失误,甚至可能失误有些多。但我还是要称赞我们的团队,他们在这种困难的环境中解决了问题,而且根据需求改善了赛车的速度和效率。我们今天一天错失了一点节奏,但我们离完美的一场比赛就只差一点距离了。很遗憾我们没能完成理想的比赛,这是最主要的问题。”

  “我们78号赛车在戴通纳24小时里获得第五名。我很高兴我们可以在又一场经典的24小时耐力赛里完成比赛。我认为我们车队可能已经习惯了享受胜利的滋味,所以第五名并不能让我们高兴起来。但是另一方面,车队的赛车准备工作完成得非常出色,因为我们整场比赛没有遭遇技术问题。我们确实遇到了很多爆胎,这导致了我们无法争夺胜利。我们的直线速度有些不如参加原型组的DPi赛车。总而言之,对车队来说,这是一场痛苦的比赛,车队没有取得应该获得的成绩。”

  “这绝对是我人生里最艰难的24小时。回过头来看,我真的非常喜欢,但是我觉得在这么有限的时间里,能够加入这支车队,我已经把赛前备战工作做到最好了。现在我知道下一次来戴通纳比赛的话,我可以在哪些方面进步。车队帮了我很多,尤其是第一阶段开始下雨的时候,我还用的是干胎。车队让我感到非常自如,我真的很高兴能够完成比赛,而且没有遇到大问题。我真的非常高兴。”

  “首先,这是一次不可思议的经历。我真的很高兴能够得到这次机会。我非常感谢车队,是他们给了我机会来到一条从没有比赛过的赛道比赛,况且我之前从没驾驶过这样的赛车。但是,他们完全相信我。正是因此,我十分感激,也很高兴能够以前五名完赛。当然,我们原本的目标是等上领奖台,甚至赢得比赛。但是我们在24小时漫长的比赛里遇到好些意外。基于这个原因,第五名还是让我感到高兴。我也真的为这次经历感到满意,希望今后能够回来为胜利而战。”

  “对我们来说这是一场极度艰苦的挑战。IMSA的比赛环境与WEC和勒芒24小时完全不同。全队上下都在稳定地学习,从不同的轮胎到流程以及比赛的节奏。即使是全新的比赛条件,每个人都带着专业的态度和坚定的决心。整场比赛里,车队和车手都犯了一些小错,但这在耐力赛里很正常。但是我们会吸取教训,尽管调整。当新赛季开始时,这就会成为有用的一堂课。在这场有史以来竞争最激烈的戴通纳24小时里,我们仍然展现了自己的实力,让对手们不敢大意。78号赛车的全场第五名是值得敬佩的成绩,而37号赛车在遇到更多不可控制问题后,依然奋战至第11名。我为这个周末全队上下的努力感到骄傲。”

  “尽管很失望的在戴通纳赛场上两车辆一辆排名第五,一辆排名第十一,但这仍是很大的成就,同时整个车队应该为此自豪。车在整场比赛中跑得不错,但队员不得不为了弥补爆胎的损伤和车手的失误等等付出比其他比赛更艰辛的努力。首先,我很称赞所有队员零机械问题并能很快解决赛中所有的车身修复工作。公平的说,所有车手都很快,并很好的完成了他们的工作。只是很不幸的我们在比赛中有太多爆胎引起了很多问题。主要来说赛中的几次爆胎是阻止我们拿到更好结果的原因。我们会和轮胎提供商共同探讨导致爆胎发生的原因。”返回搜狐,查看更多

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